重型化、多軸化趨勢(shì)。近年，我國(guó)重卡產(chǎn)量一度出現(xiàn)"井噴"，盡管好景不長(zhǎng)，但是由于產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，整個(gè)重卡行業(yè)的專用化程度越來(lái)越高，從而使重卡底盤的降幅大大小于重卡整車和半掛牽引車。重卡尤其是重卡底盤的快速增長(zhǎng)充分印證了專用車重型化發(fā)展的趨勢(shì)。道路條件的改善和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為公路運(yùn)輸?shù)母咚倩⒓b箱化創(chuàng)造了良好條件，同時(shí)為大噸位、大功率、多軸化專用汽車的廣泛應(yīng)用提供了廣闊空間。

合資合作、資產(chǎn)重組趨勢(shì)。從國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家因受勞動(dòng)力價(jià)格及經(jīng)濟(jì)低迷狀況的制約，近年來(lái)制造業(yè)紛紛外移，給我國(guó)專用汽車進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)提供了一定機(jī)遇。一方面，國(guó)內(nèi)專用汽車靠其價(jià)格優(yōu)勢(shì)在歐、美、日、東南亞和中東市場(chǎng)不斷增加市場(chǎng)份額，為國(guó)內(nèi)專用汽車進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)奠定了良性基礎(chǔ)；另一方面，國(guó)外專用汽車企業(yè)為尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，將會(huì)積極開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在中高 端產(chǎn)品方面，通過(guò)合資合作，將會(huì)對(duì)促進(jìn)我國(guó)高附加值產(chǎn)品的開發(fā)起到一定的積極作用。
1. 打蠟前，需將車身洗凈晾干。
2. 不要在陽(yáng)光下和夜間露水中進(jìn)行（可在有頂棚的車庫(kù)中）。
△ 陽(yáng)光下令蠟質(zhì)中的軟化劑迅速揮發(fā)，導(dǎo)致車蠟中的有效成分迅速固化，不利于充分滲透；
△ 露水及潮濕環(huán)境中蠟質(zhì)不能固化，令后的擦拭工作無(wú)法完成。
3. 打蠟應(yīng)按車身沙板區(qū)域逐塊進(jìn)行（如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是一整塊、單側(cè)翼子板是一整塊、單扇車門是一塊等等）。
4. 玻璃、黑色（無(wú)漆面）塑料部位和輪胎橡膠不要上蠟。

5. 打蠟手法：用海綿或柔軟棉質(zhì)布團(tuán)沾上少量車蠟，以點(diǎn)省略號(hào)手法點(diǎn)上一整排，隨即運(yùn)轉(zhuǎn)手腕功力以畫小圓圈狀整行遞進(jìn)。力度要均勻流暢。
△ 必須點(diǎn)一排、即刻抹一排。
△ 畫出的圓圈和排行應(yīng)盡量整齊（不要重復(fù)擦拭已干結(jié)的部位）。
△ 遇到頑固痕跡（如異物刮碰留下的傷痕、油漆印等），可適當(dāng)用力摩擦清除。

6. 全車身打蠟結(jié)束后，打開車門，將門框四周補(bǔ)充一下。
△ 機(jī)艙蓋、尾箱蓋內(nèi)部無(wú)須打蠟。
△ 將用過(guò)的蠟罐及時(shí)蓋緊，以防揮發(fā)變質(zhì)。
△ 接近車底盤部位后進(jìn)行，免得讓沙礫參糊其中。